民用航空法修訂草案擬對航班延誤和取消等問題作出規(guī)定
全國人大常委會法工委發(fā)言人黃海華今天在記者會上介紹，十四屆全國人大常委會第五十六次委員長會議決定，十四屆全國人大常委會第十九次會議12月22日至27日在北京舉行。這次會議將繼續(xù)審議民用航空法修訂草案。
根據(jù)各方面意見，修訂草案三次審議稿擬作以下主要修改：
一是增加無人駕駛航空器適航審定的內(nèi)容。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)旅客權(quán)益保障。
三是進(jìn)一步強(qiáng)化民用航空安全保障。
四是與消防救援管理體制改革、國家空中交通管理體制改革、民航公安機(jī)關(guān)管理體制改革等做好銜接。
黃海華表示，本次民用航空法修改，充實(shí)完善的內(nèi)容十分豐富，主要包括：一是聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善適航審定管理體系，加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)，夯實(shí)民航業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。二是堅(jiān)持多措并舉，增設(shè)“發(fā)展促進(jìn)”專章，完善空域管理、飛行保障、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、人才培養(yǎng)等方面舉措，為促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展提供政策支持。三是統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)飛行安全保障和民用機(jī)場保護(hù)，加強(qiáng)民航運(yùn)營主體安全保障能力建設(shè)，明確禁止實(shí)施妨害民航運(yùn)輸安全和秩序的行為，守牢民航安全生命線。四是加強(qiáng)旅客權(quán)益保護(hù)，統(tǒng)一國內(nèi)、國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任，針對運(yùn)輸總條件、航班延誤和取消等問題作出規(guī)定，提升民航運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平。
原標(biāo)題：民用航空法修訂草案擬對航班延誤和取消等問題作出規(guī)定
責(zé)任編輯：鄭莉莉
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