設(shè)警戒線和一鍵報警系統(tǒng) 保障公交車安全駕駛環(huán)境
近年來，全國各地發(fā)生多起乘客侵?jǐn)_公交車司機(jī)駕駛行為造成的安全事件，尤其是去年發(fā)生的重慶萬州城市公交車墜江悲劇，其教訓(xùn)可謂慘痛。今年市兩會上，民革泉州市委會提交了集體提案《關(guān)于為公交車駕駛員營造安全駕駛環(huán)境的建議》，建議加強(qiáng)駕駛員應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，并將“妨礙公交車司機(jī)”的行為入罪。
民革泉州市委會建議，督促運(yùn)營企業(yè)加大投入，為公交車輛配備必要的安全隔離駕駛室、安全防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)欄等設(shè)施，設(shè)立駕駛員與乘客的安全警戒線。制定安全警戒線管理制度和市民乘坐公共交通工具行為規(guī)范，給公交車安裝一鍵報警系統(tǒng)，遇突發(fā)事件可快速報警。
建議進(jìn)一步提高公眾的安全乘車意識。宣傳部門要在公交車站等場所張貼警示標(biāo)語，利用車載媒體播放視頻、語音等方式宣傳侵?jǐn)_駕駛員駕駛的危害，加強(qiáng)乘客安全文明乘車的觀念。同時，完善獎勵機(jī)制，建議有關(guān)部門和公交車運(yùn)營企業(yè)設(shè)置公交乘客“見義勇為”獎，在社會上營造“乘車安全，人人有責(zé)”的氛圍。依法打擊、嚴(yán)懲搶奪方向盤和損害公交車駕駛員人身安全的違法行為，依法依規(guī)保護(hù)公交車駕駛員，用法律的剛性條文保障駕駛員安全。
同時，建議配備安保人員。此舉一方面可以維護(hù)車內(nèi)的秩序和安全，調(diào)解司機(jī)與乘客之間的矛盾，一方面也可以幫助有需要的乘客提供提醒服務(wù)等，在遇到司機(jī)有突發(fā)疾病時還能夠起到緊急救援的作用。例如我市的K1路公交線路上就配備有安保人員，因此，建議可以在全市范圍內(nèi)有條件的公交公司予以推廣。（記者曾聰虹）
原標(biāo)題：【兩會好聲音】設(shè)警戒線和一鍵報警系統(tǒng) 保障公交車安全駕駛環(huán)境
責(zé)任編輯：陳玲玲
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